Guia
Quan posar els pneumàtics d'hivern
La resposta curta: quan els matins es mantenen per sota d'uns 7 °C (45 °F), o abans de la data límit legal o de l'assegurança, el que arribi primer. Demana hora unes setmanes abans, perquè els tallers s'omplen amb la primera nevada.
La regla dels 7 °C
La goma dels pneumàtics d'estiu i de tota estació comença a endurir-se i a perdre adherència cap als 7 °C. Els pneumàtics d'hivern fan servir un compost més tou i lamel·les més profundes que es mantenen flexibles amb el fred, de manera que frenen en menys distància en carreteres fredes i seques, i també sobre neu i gel. Els clubs automobilístics de molts països recomanen fer el canvi quan les temperatures es mantenen per sota de 7 °C.
Un sol matí fred no és el senyal. Espera una sèrie de matins per sota de 7 °C. Aquesta és la regla que fa servir Lugnut: consulta la previsió de les 6 h per a la teva població i t'avisa quan els matins es preveu que es mantinguin per sota de 7 °C durant tres dies. A l'hemisferi sud passa el mateix cap al maig i el juny en lloc de l'octubre i el novembre, i a prop dels tròpics els matins rarament fan prou fred perquè importi.
On la llei fixa normes
La majoria de països et deixen triar el moment. Uns quants tenen normes legals, que funcionen de tres maneres diferents: a totes les carreteres entre dates fixes, només a les carreteres senyalitzades o sempre que la carretera estigui en condicions hivernals.
| On | Norma | Quan |
|---|---|---|
| Quebec, Canadà | Pneumàtics d'hivern a tots els turismes matriculats al Quebec. Han de tenir el símbol de la muntanya amb floc de neu (o claus); el M+S sol no compta. | De l'1 de desembre al 15 de març |
| Colúmbia Britànica, Canadà | Pneumàtics d'hivern (muntanya amb floc de neu, o M+S amb almenys 3,5 mm de dibuix) o cadenes a les carreteres senyalitzades. | De l'1 d'octubre al 30 d'abril a la majoria de rutes (algunes acaben el 31 de març) |
| Alemanya | En condicions hivernals (neu, neu fosa, gel o gebre), els quatre pneumàtics han de tenir el símbol alpí. El M+S sol va deixar de comptar el 30 de setembre de 2024. | Sempre que hi hagi condicions hivernals |
| Àustria | Amb neu, neu fosa o gel a la carretera: pneumàtics d'hivern amb almenys 4 mm de dibuix, o cadenes a dues rodes motrius en carreteres cobertes de neu o gel. | De l'1 de novembre al 15 d'abril, en condicions hivernals |
| França | A les zones de muntanya senyalitzades de 34 departaments (Loi Montagne): pneumàtics amb el símbol alpí a les quatre rodes, o cadenes o fundes de neu al cotxe. | De l'1 de novembre al 31 de març |
| Suïssa | No hi ha cap obligació fixa, però el cotxe ha de ser controlable. Et poden multar o atribuir-te part de la culpa si uns pneumàtics inadequats entorpeixen el trànsit o causen un accident. | — |
| Regne Unit | No hi ha cap obligació legal. Sovint es recomanen pneumàtics d'hivern quan els matins es mantenen per sota de 7 °C. | — |
| Austràlia | Cal portar cadenes en algunes zones alpines, per exemple el Parc Nacional de Kosciuszko (Nova Gal·les del Sud) i les estacions alpines de Victòria. | La temporada de neu declarada, aproximadament de juny a octubre |
| Estats Units | Cap estat no exigeix pneumàtics d'hivern a tot arreu. Alguns estats de muntanya exigeixen pneumàtics de tracció o cadenes en determinades carreteres quan ho indiquen els senyals o les condicions. | Quan està senyalitzat |
Les normes canvien, i molts països que no surten aquí tenen les seves. Consulta l'autoritat de trànsit local abans de refiar-te d'una data. Els conductors del Canadà poden llegir la nostra guia sobre les lleis de pneumàtics d'hivern al Canadà per a cada província.
Descomptes i condicions de l'assegurança
Algunes asseguradores fan un descompte pels pneumàtics d'hivern, i cadascuna fixa les seves dates. A Ontàrio, al Canadà, totes les asseguradores n'han d'oferir un des de l'1 de gener de 2016. En altres llocs, les asseguradores poden pagar menys, o reclamar diners, després d'un accident amb pneumàtics d'estiu en condicions hivernals; Alemanya i Àustria en són exemples. Consulta la teva pòlissa per conèixer les dates i condicions exactes.
Quan treure'ls
Torna a canviar quan els matins es mantinguin per sobre d'uns 7 °C. Els pneumàtics d'hivern es desgasten de pressa en carreteres calentes i frenen en més distància amb la calor. On la llei fixa una data final, espera com a mínim fins aleshores, i recorda que en molts llocs les nevades tardanes són habituals.
Abans de demanar hora per al canvi
- Comprova el dibuix. Els pneumàtics d'hivern perden bona part de l'adherència sobre neu a mesura que es desgasten; molts tallers recomanen canviar-los cap als 4 o 5 mm. Àustria n'exigeix almenys 4 mm, i la Colúmbia Britànica 3,5 mm.
- Comprova'n l'edat. Les quatre últimes xifres del codi DOT indiquen la setmana i l'any de fabricació. La goma s'endureix amb els anys, encara que quedi molt de dibuix.
- Apunta on es guarden i quin pneumàtic anava a cada roda, perquè puguis fer-ne la rotació la temporada vinent.
Deixa que el mòbil en porti el control. Lugnut controla l'edat DOT, el lloc on es guarda i la profunditat del dibuix a cada roda de cada joc de pneumàtics, registra cada canvi i (amb Lugnut Pro) et diu quina és la setmana bona per demanar hora segons la previsió del matí i les normes locals. És gratis per a un vehicle, i Pro és gratis el primer mes. Aviat al'App Store
Informació general, no assessorament jurídic ni d'assegurances. Normes revisades l'octubre de 2026; confirma les dates amb l'autoritat local i la teva asseguradora.