Guía
Cuándo poner los neumáticos de invierno
La respuesta corta: cuando las mañanas se mantienen por debajo de unos 7 °C (45 °F), o antes de la fecha límite legal o de tu seguro, lo que llegue primero. Pide cita con unas semanas de antelación, porque los talleres se llenan con la primera nevada.
La regla de los 7 °C
La goma de los neumáticos de verano y para todas las estaciones empieza a endurecerse y a perder agarre hacia los 7 °C. Los neumáticos de invierno usan un compuesto más blando y laminillas más profundas que siguen siendo flexibles con frío, así que frenan en menos distancia en carreteras frías y secas, además de sobre nieve y hielo. Los clubes automovilísticos de muchos países recomiendan cambiarlos cuando las temperaturas se mantienen por debajo de 7 °C.
Una mañana fría no es la señal. Fíjate en una racha de mañanas por debajo de 7 °C. Esa es la regla que usa Lugnut: consulta el pronóstico de las 6:00 para tu ciudad y te avisa cuando se prevé que las mañanas se queden por debajo de 7 °C durante tres días. En el hemisferio sur, lo mismo ocurre hacia mayo y junio en lugar de octubre y noviembre, y cerca de los trópicos las mañanas rara vez son lo bastante frías como para que importe.
Dónde fija normas la ley
La mayoría de los países dejan el momento a tu criterio. Unos pocos tienen normas legales, y funcionan de tres formas distintas: en todas las carreteras entre fechas fijas, solo en las carreteras señalizadas, o siempre que la carretera esté en condiciones invernales.
| Dónde | Norma | Cuándo |
|---|---|---|
| Quebec, Canadá | Neumáticos de invierno en todos los vehículos de pasajeros matriculados en Quebec. Deben llevar el símbolo de la montaña y el copo de nieve (o clavos); el M+S por sí solo no vale. | Del 1 de diciembre al 15 de marzo |
| Columbia Británica, Canadá | Neumáticos de invierno (montaña y copo de nieve, o M+S con al menos 3,5 mm de dibujo) o cadenas en las carreteras señalizadas. | Del 1 de octubre al 30 de abril en la mayoría de las rutas (algunas terminan el 31 de marzo) |
| Alemania | En condiciones invernales (nieve, aguanieve, hielo o escarcha), los cuatro neumáticos deben llevar el símbolo alpino. El M+S por sí solo dejó de valer el 30 de septiembre de 2024. | Siempre que haya condiciones invernales |
| Austria | Con nieve, aguanieve o hielo en la carretera: neumáticos de invierno con al menos 4 mm de dibujo, o cadenas en dos ruedas motrices en carreteras cubiertas de nieve o hielo. | Del 1 de noviembre al 15 de abril, en condiciones invernales |
| Francia | En las zonas de montaña señalizadas de 34 departamentos (Loi Montagne, la ley de montaña): neumáticos con símbolo alpino en las cuatro ruedas, o cadenas o fundas textiles para nieve en el vehículo. | Del 1 de noviembre al 31 de marzo |
| Suiza | No hay obligación fija, pero el vehículo debe seguir siendo controlable. Pueden multarte o atribuirte parte de la culpa si unos neumáticos inadecuados entorpecen el tráfico o causan un accidente. | — |
| Reino Unido | No hay obligación legal. A menudo se recomiendan neumáticos de invierno cuando las mañanas se mantienen por debajo de 7 °C. | — |
| Australia | Hay que llevar cadenas en algunas zonas alpinas, por ejemplo el Parque Nacional Kosciuszko (Nueva Gales del Sur) y las estaciones alpinas de Victoria. | La temporada de nieve declarada, aproximadamente de junio a octubre |
| Estados Unidos | Ningún estado exige neumáticos de invierno en todas partes. Algunos estados de montaña exigen neumáticos de tracción o cadenas en ciertas carreteras cuando lo indican las señales o las condiciones. | Cuando está señalizado |
Las normas cambian, y muchos países que no aparecen aquí tienen las suyas. Consulta a tu autoridad de transporte local antes de fiarte de una fecha. Si conduces en Canadá, puedes leer nuestra guía sobre las leyes de neumáticos de invierno en Canadá (en inglés y francés), provincia por provincia.
Descuentos y condiciones del seguro
Algunas aseguradoras hacen un descuento por neumáticos de invierno, y cada una fija sus propias fechas. En Ontario (Canadá), todas las aseguradoras están obligadas a ofrecerlo desde el 1 de enero de 2016. En otros lugares, las aseguradoras pueden pagar menos, o reclamar dinero, tras un accidente con neumáticos de verano en condiciones invernales; Alemania y Austria son ejemplos. Consulta tu póliza para ver las fechas y condiciones exactas.
Cuándo quitarlos
Vuelve a cambiarlos cuando las mañanas se mantengan por encima de unos 7 °C. Los neumáticos de invierno se desgastan rápido en carreteras cálidas y necesitan más distancia para frenar con calor. Donde la ley fija una fecha de fin, espera al menos hasta entonces, y recuerda que las nevadas tardías son habituales en muchos lugares.
Antes de pedir cita para el cambio
- Revisa el dibujo. Los neumáticos de invierno pierden buena parte de su agarre en nieve a medida que se desgastan; muchos talleres recomiendan cambiarlos hacia los 4 o 5 mm. Austria exige al menos 4 mm y Columbia Británica, 3,5 mm.
- Revisa su antigüedad. Los cuatro últimos dígitos del código DOT indican la semana y el año de fabricación. La goma se endurece con los años, aunque quede mucho dibujo.
- Anota dónde se guardan y qué neumático iba en cada rueda, para poder rotarlos la temporada siguiente.
Deja que tu teléfono lleve la cuenta. Lugnut registra la antigüedad DOT, el lugar de almacenamiento y la profundidad del dibujo en cada rueda de cada juego de neumáticos, registra cada cambio y (con Lugnut Pro) te dice la semana adecuada para pedir cita según el pronóstico matinal y las normas locales. Es gratis para un vehículo, y Pro es gratis el primer mes. Próximamente en elApp Store
Información general, no asesoramiento legal ni de seguros. Normas comprobadas en octubre de 2026; confirma las fechas con tu autoridad local y tu aseguradora.