Guia
Quando colocar pneus de inverno
A resposta curta: quando as manhãs ficam abaixo de uns 7 °C (45 °F), ou até o prazo da lei ou do seguro, o que vier primeiro. Agende com algumas semanas de antecedência, porque as oficinas lotam na primeira neve.
A regra dos 7 °C
A borracha dos pneus de verão e para todas as estações começa a endurecer e perder aderência por volta dos 7 °C. Os pneus de inverno usam um composto mais macio e lamelas mais profundas que continuam flexíveis no frio, então freiam em uma distância menor em pista fria e seca, e também na neve e no gelo. Em muitos países, os automóveis clubes recomendam trocar quando as temperaturas ficam abaixo dos 7 °C.
Uma única manhã fria não é o sinal. Espere uma sequência de manhãs abaixo dos 7 °C. É essa a regra que o Lugnut usa: ele consulta a previsão das 6h para a sua cidade e avisa quando as manhãs devem ficar abaixo dos 7 °C por três dias. No hemisfério sul acontece o mesmo por volta de maio e junho, em vez de outubro e novembro, e perto dos trópicos as manhãs raramente ficam frias o bastante para fazer diferença.
Onde a lei define regras
A maioria dos países deixa a decisão com você. Alguns têm regras na lei, que funcionam de três jeitos diferentes: em todas as vias entre datas fixas, só nas vias sinalizadas ou sempre que a pista estiver com condições de inverno.
| Onde | Regra | Quando |
|---|---|---|
| Quebec, Canadá | Pneus de inverno em todos os veículos de passeio registrados em Quebec. Eles precisam ter o símbolo da montanha com floco de neve (ou cravos); só a marcação M+S não vale. | De 1º de dezembro a 15 de março |
| Colúmbia Britânica, Canadá | Pneus de inverno (montanha com floco de neve, ou M+S com pelo menos 3,5 mm de sulco) ou correntes nas rodovias sinalizadas. | De 1º de outubro a 30 de abril na maioria das rotas (em algumas termina em 31 de março) |
| Alemanha | Em condições de inverno (neve, neve derretida, gelo ou geada), os quatro pneus precisam ter o símbolo alpino. Só a marcação M+S deixou de valer em 30 de setembro de 2024. | Sempre que houver condições de inverno |
| Áustria | Com neve, neve derretida ou gelo na pista: pneus de inverno com pelo menos 4 mm de sulco, ou correntes em duas rodas de tração nas vias cobertas de neve ou gelo. | De 1º de novembro a 15 de abril, em condições de inverno |
| França | Nas áreas de montanha sinalizadas de 34 départements (Loi Montagne, a lei francesa da montanha): pneus com símbolo alpino nas quatro rodas, ou correntes ou meias de neve no carro. | De 1º de novembro a 31 de março |
| Suíça | Não há exigência fixa, mas o carro precisa continuar controlável. Você pode ser multado ou dividir a culpa se pneus inadequados travarem o trânsito ou causarem um acidente. | — |
| Reino Unido | Não há exigência legal. Pneus de inverno costumam ser recomendados quando as manhãs ficam abaixo dos 7 °C. | — |
| Austrália | É obrigatório levar correntes em algumas áreas alpinas, por exemplo no Parque Nacional Kosciuszko (Nova Gales do Sul) e nas estações de esqui alpinas de Victoria. | A temporada de neve declarada, mais ou menos de junho a outubro |
| Estados Unidos | Nenhum estado exige pneus de inverno em toda parte. Alguns estados de montanha exigem pneus de tração ou correntes em certas vias quando as placas ou as condições indicam. | Quando sinalizado |
As regras mudam, e muitos países que não estão nesta lista têm as próprias. Consulte a autoridade de trânsito local antes de confiar em uma data. Quem dirige no Canadá pode ler o nosso guia sobre as leis de pneus de inverno no Canadá, com todas as províncias.
Descontos e condições do seguro
Algumas seguradoras dão desconto para pneus de inverno, e cada uma define as próprias datas. Em Ontário, no Canadá, todas as seguradoras são obrigadas a oferecer esse desconto desde 1º de janeiro de 2016. Em outros lugares, as seguradoras podem pagar menos, ou cobrar o valor de volta, depois de um acidente com pneus de verão em condições de inverno; a Alemanha e a Áustria são exemplos. Confira na sua apólice as datas e condições exatas.
Quando tirá-los
Volte aos pneus normais quando as manhãs ficarem acima de uns 7 °C. Pneus de inverno se desgastam rápido no asfalto quente e freiam em uma distância maior no calor. Onde a lei define uma data final, espere pelo menos até ela, e lembre que neve tardia é comum em muitos lugares.
Antes de agendar a troca
- Confira o sulco. Pneus de inverno perdem boa parte da aderência na neve à medida que se desgastam; muitas oficinas recomendam trocá-los por volta de 4 a 5 mm. A Áustria exige pelo menos 4 mm, e a Colúmbia Britânica, 3,5 mm.
- Confira a idade. Os quatro últimos dígitos do código DOT indicam a semana e o ano de fabricação. A borracha endurece com o tempo, mesmo com bastante sulco.
- Anote onde estão guardados e qual pneu estava em qual roda, para fazer o rodízio na próxima temporada.
Deixe o celular cuidar disso. O Lugnut acompanha a idade DOT, o local de armazenamento e a profundidade do sulco de cada jogo de pneus em cada roda, registra cada troca e (com o Lugnut Pro) avisa a semana certa para agendar, com base na previsão da manhã e nas regras locais. É grátis para um veículo, e o Pro é grátis no primeiro mês. Em breve naApp Store
Informações gerais, não aconselhamento jurídico nem de seguros. Regras verificadas em outubro de 2026; confirme as datas com a autoridade local e com a sua seguradora.