ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ: ಏನನ್ನು ಯಾವಾಗ ಸರ್ವೀಸ್ ಮಾಡಬೇಕು
ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪುಸ್ತಕವೇ ಅಂತಿಮ. ಈ ಕೋಷ್ಟಕವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರಂಭಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾಪನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ Lugnut ಸೂಚಿಸುವ ಅದೇ ಡೀಫಾಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಹಾಗಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಸಮಂಜಸವಾದ ಆಧಾರ ಇರುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೋ ಅದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಐಟಂಗಳಿಗೆ ದೂರ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಮಿತಿ ಎರಡೂ ಇರುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ಓಡಿಸುವ ಕಾರಿಗೂ ಆಯಿಲ್, ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಮತ್ತು ಕೂಲೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿಟ್ಟಾಗಲೂ ಅವು ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಂತರಗಳು
| ಐಟಂ | ಕಿಲೋಮೀಟರ್ | ಮೈಲಿ | ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು |
|---|---|---|---|
| ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ | 10,000 km / 12 ತಿಂಗಳು | 6,000 mi / 12 ತಿಂಗಳು | ಆಯಿಲ್-ಲೈಫ್ ಮಾನಿಟರ್ ಇರುವ ಅನೇಕ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರುಗಳು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಆಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ 8,000 ರಿಂದ 16,000 km ಓಡುತ್ತವೆ. ಕಠಿಣ ಚಾಲನೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರ ಬಳಸಿ. |
| ಟೈರ್ ರೊಟೇಶನ್ | 10,000 km | 6,000 mi | ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಚೇಂಜ್ ಜೊತೆಯೇ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ-ಹಿಂದೆ ಬೇರೆ ಗಾತ್ರದ ಟೈರ್‌ಗಳಿರುವ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. |
| ಋತುಮಾನದ ಟೈರ್ ಬದಲಾವಣೆ | ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ | ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ | ನೀವು ವಿಂಟರ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಲ್ಲಿ. ವಿಂಟರ್ ಟೈರ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ನೋಡಿ. |
| ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ | 25,000 km / 2 ವರ್ಷ | 15,000 mi / 2 ವರ್ಷ | ಹೆಚ್ಚು ಪರಾಗ, ಧೂಳು ಅಥವಾ ವೆಂಟ್‌ಗಳಿಂದ ಮುಗ್ಗಲು ವಾಸನೆ ಬಂದರೆ ಬೇಗನೆ. |
| ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ | 50,000 km / 4 ವರ್ಷ | 30,000 mi / 4 ವರ್ಷ | ಜಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಧೂಳಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದರೆ ಪ್ರತಿ ಆಯಿಲ್ ಚೇಂಜ್‌ನಲ್ಲೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. |
| ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ | ಪ್ರತಿ 2 ವರ್ಷಕ್ಕೆ | ಪ್ರತಿ 2 ವರ್ಷಕ್ಕೆ | ಎಷ್ಟೇ ದೂರ ಓಡಿಸಿದರೂ, ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಕಾಲಾನಂತರ ತೇವಾಂಶ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. |
| ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ಗಳು | ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಸವೆತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50,000 km ಒಳಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ | ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30,000 mi ಒಳಗೆ | ಸವೆತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸವೆತ ಸೆನ್ಸರ್ ಇರುತ್ತದೆ. |
| ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು | 90,000 km / 6 ವರ್ಷ | 55,000 mi / 6 ವರ್ಷ | ಇರಿಡಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟಿನಮ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಾಳುತ್ತವೆ; ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಡಿಮೆ. |
| ಕೂಲೆಂಟ್ | ಪ್ರತಿ 4 ವರ್ಷಕ್ಕೆ | ಪ್ರತಿ 4 ವರ್ಷಕ್ಕೆ | ಲಾಂಗ್-ಲೈಫ್ ಕೂಲೆಂಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಾಳುತ್ತವೆ. EV ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಲೆಂಟ್‌ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಇರಬಹುದು. |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ | ಸುಮಾರು 100,000 km | ಸುಮಾರು 60,000 mi | ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು "ಜೀವಮಾನಪೂರ್ತಿ" ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ; ಆದರೂ ಅನೇಕ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟೋಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ. |
| ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಕೇಸ್ | ಸುಮಾರು 100,000 km | ಸುಮಾರು 60,000 mi | ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು. |
| ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ | ಸುಮಾರು 40,000 km | ಸುಮಾರು 25,000 mi | ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳು. ಅನೇಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನೊಳಗೆ ಜೀವಮಾನಪೂರ್ತಿ ಬಾಳುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಇರುತ್ತದೆ. |
| 12-ವೋಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | 3 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ; ಸುಮಾರು ಪ್ರತಿ 5 ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬದಲಿಸಿ | ಅದೇ | ತೀವ್ರ ಚಳಿಗಾಲಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಯುಷ್ಯ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. Lugnut ನ OBD ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಕಾಲಾನಂತರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. |
| ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು | ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ | ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ | ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಒಳ್ಳೆಯ ಸಮಯ. |
| ವೀಲ್ ಅಲೈನ್‌ಮೆಂಟ್ | ಪ್ರತಿ 2 ವರ್ಷಕ್ಕೆ | ಪ್ರತಿ 2 ವರ್ಷಕ್ಕೆ | ಹೊಸ ಟೈರ್‌ಗಳ ನಂತರ, ಗುಂಡಿಗೆ ಜೋರಾಗಿ ಬಿದ್ದ ನಂತರ ಅಥವಾ ಟೈರ್ ಅಸಮವಾಗಿ ಸವೆದರೂ ಮಾಡಿಸಿ. |
ಮೈಲಿ ಅಂಕಿಗಳು ಪೂರ್ಣಾಂಕಗೊಳಿಸಿದ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು. ಅಂತರಗಳು ಮೇಕ್, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲ್ ವರ್ಷದ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಥವಾ ಕಠಿಣ ಚಾಲನೆ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು ಎರಡು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಠಿಣ, ಅಥವಾ "ವಿಶೇಷ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ", ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀವು ಆಗಾಗ ಇವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ:
- ಸುಮಾರು 10 km ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಮಗಟ್ಟುವ ಚಳಿಯಲ್ಲಿ,
- ನಿಂತು-ಚಲಿಸುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕುವುದು ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಎಂಜಿನ್ ಐಡಲ್ ಆಗಿರುವುದು,
- ಟ್ರೇಲರ್ ಎಳೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಹೊರೆ ಸಾಗಿಸುವುದು,
- ಧೂಳಿನ, ಜಲ್ಲಿಯ ಅಥವಾ ಉಪ್ಪು ಹಾಕಿದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ, ಅಥವಾ
- ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾದ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಶೀತ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ.
ಈ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ವರ್ಷದ ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲವು ಭಾಗದಲ್ಲಾದರೂ ಇದಕ್ಕೆ ಒಳಪಡುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲ ತೀವ್ರವಾಗಿರುವ, ರಸ್ತೆಗಳು ಧೂಳಿನಿಂದ ಕೂಡಿರುವ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಕಡೆ. ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಚೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಠಿಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಅನುಸರಿಸಿ; ಎಂಜಿನ್ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ ಅತ್ಯಲ್ಪ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು
EV ಗಳಿಗೆ ಆಯಿಲ್, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಬೇಕಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿರುವಂತೆ ಟೈರ್ ರೊಟೇಶನ್, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್, ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು 12-ವೋಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾಗೂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ಬೇಕು. ರೀಜನರೇಟಿವ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಾಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು ಜಾಮ್ ಆಗಬಹುದು, ಹಾಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಸ್ತೆಗೆ ಉಪ್ಪು ಹಾಕುವ ಕಡೆ.
ರಸೀದಿಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
ಪ್ರತಿ ಕೆಲಸ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಯಾವಾಗ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಉಪಯೋಗವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾರಂಟಿ ಕ್ಲೈಮ್ ಅಥವಾ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು, ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಓಡೋಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ರಸೀದಿಯನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕಾರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ ನೋಡಿ.
Lugnut ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ. ಈ ಅಂತರಗಳನ್ನು ಜ್ಞಾಪನೆಗಳಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ರಸೀದಿಯನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಏನು ಬಾಕಿ ಇದೆ ಎಂದು Lugnut ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ.