دليل
جدول صيانة السيارة: ما الذي تحتاج صيانته ومتى
دليل المالك أو كتيب الصيانة هو المرجع النهائي لمركبتك. يقدّم هذا الجدول نقاط بداية معتادة، وهي القيم الافتراضية نفسها التي يقترحها Lugnut عند إضافة التذكيرات الشائعة، لتبدأ بشيء معقول ثم تعدّله.
أيهما يأتي أولًا. لمعظم البنود حدّ للمسافة وحدّ للوقت. والسيارة قليلة الاستخدام تحتاج أيضًا إلى تغيير الزيت وسائل المكابح وسائل التبريد في موعدها، لأنها تتقادم حتى وهي متوقفة.
فترات الصيانة المعتادة
| البند | الكيلومترات | الأميال | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| زيت المحرك والفلتر | 10,000 كم / 12 شهرًا | 6,000 ميل / 12 شهرًا | كثير من السيارات الحديثة تقطع من 8,000 إلى 16,000 كم بالزيت الصناعي مع مراقب لعمر الزيت. استخدم الفترة الأقصر عند القيادة في ظروف قاسية. |
| تدوير الإطارات | 10,000 كم | 6,000 ميل | يُجرى غالبًا مع تغيير الزيت. وقد لا يكون ممكنًا عند اختلاف مقاسات الإطارات بين الأمام والخلف. |
| تبديل الإطارات الموسمي | مرتان في السنة | مرتان في السنة | حيث تستخدم الإطارات الشتوية. اطّلع على دليل الإطارات الشتوية. |
| فلتر هواء المقصورة | 25,000 كم / سنتان | 15,000 ميل / سنتان | في وقت أبكر مع كثرة حبوب اللقاح أو الغبار أو عند وجود رائحة عفنة من فتحات التهوية. |
| فلتر هواء المحرك | 50,000 كم / 4 سنوات | 30,000 ميل / 4 سنوات | افحصه عند كل تغيير زيت إذا كنت تقود على طرق حصوية أو مغبرة. |
| سائل المكابح | كل سنتين | كل سنتين | يمتص سائل المكابح الرطوبة مع الوقت، مهما كانت المسافة. |
| تيل المكابح والأقراص | افحصها؛ غالبًا يظهر التآكل عند 50,000 كم | افحصها؛ غالبًا عند 30,000 ميل | يعتمد التآكل على أسلوب القيادة. وكثير من السيارات مزوّدة بحساس للتآكل. |
| شمعات الإشعال | 90,000 كم / 6 سنوات | 55,000 ميل / 6 سنوات | شمعات الإيريديوم والبلاتين غالبًا ما تدوم أطول؛ ومحركات التوربو أحيانًا أقصر. |
| سائل التبريد | كل 4 سنوات | كل 4 سنوات | سوائل التبريد طويلة العمر غالبًا ما تدوم أطول. وقد يكون للسيارات الكهربائية سائل تبريد للبطارية بجدول خاص. |
| زيت ناقل الحركة | نحو 100,000 كم | نحو 60,000 ميل | تقول بعض الشركات المصنّعة إنه «مدى الحياة»؛ ومع ذلك يغيّره كثير من الفنيين، خاصةً عند القطر. |
| الترس التفاضلي وعلبة التحويل | نحو 100,000 كم | نحو 60,000 ميل | المركبات ذات الدفع الكلي أو الرباعي. |
| فلتر الوقود | نحو 40,000 كم | نحو 25,000 ميل | لمحركات الديزل بشكل أساسي. وكثير من سيارات البنزين لديها فلتر مدى الحياة داخل الخزان. |
| بطارية 12 فولت | افحصها سنويًا بعد 3 سنوات؛ واستبدلها كل 5 سنوات تقريبًا | نفس الشيء | الشتاء البارد يقصّر عمر البطارية. وتتابع فحوصات OBD في Lugnut الجهد عبر الزمن. |
| شفرات المسّاحات | كل سنة | كل سنة | قبل الشتاء وقت مناسب. |
| ضبط زوايا العجلات | كل سنتين | كل سنتين | وكذلك بعد تركيب إطارات جديدة، أو الاصطدام بحفرة قوية، أو عند تآكل الإطارات بشكل غير متساوٍ. |
أرقام الأميال تحويلات مقرّبة. وتختلف الفترات حسب الشركة المصنّعة والمحرك وسنة الصنع.
قيادة عادية أم في ظروف قاسية؟
تنشر معظم الشركات المصنّعة جدولين. وينطبق جدول الظروف القاسية، أو «ظروف التشغيل الخاصة»، عادةً إذا كنت كثيرًا ما:
- تقود رحلات قصيرة أقل من 10 كم تقريبًا، خاصةً في الطقس المتجمد،
- تقف في زحام متقطع أو تترك المحرك يدور دون حركة لفترات طويلة،
- تقطر مقطورة أو تحمل أحمالًا ثقيلة،
- تقود على طرق مغبرة أو حصوية أو مرشوشة بالملح، أو
- تقود في مناخ شديد الحرارة أو شديد البرودة.
وفق هذا التعريف، ينطبق ذلك على كثير من السائقين لجزء من السنة على الأقل، خاصةً حيث يكون الشتاء باردًا أو الطرق مغبرة أو الزحام شديدًا. وإذا لم تكن متأكدًا، فاتبع جدول الظروف القاسية لتغيير الزيت والفلاتر؛ فالتكلفة الإضافية صغيرة مقارنةً بتآكل المحرك.
السيارات الكهربائية
لا تحتاج السيارات الكهربائية إلى الزيت وشمعات الإشعال ومعظم الفلاتر، لكنها ما زالت تحتاج إلى تدوير الإطارات وفلاتر هواء المقصورة وسائل المكابح وشفرات المسّاحات، وإلى فحص بطارية 12 فولت ونظام تبريد البطارية وفق ما يحدّده الدليل. ويطيل الكبح المتجدد عمر التيل، لكن الكاليبرات قد تتعطل من قلة الاستخدام، لذا افحص المكابح ونظّفها بانتظام، خاصةً حيث تُرش الطرق بالملح.
احتفظ بالإيصالات
لا يفيدك الجدول إلا إذا عرفت متى أُنجز كل عمل آخر مرة. احتفظ بكل إيصال، مع التاريخ وقراءة العداد، لتثبت العمل عند مطالبة بالضمان أو أمام مشترٍ. اطّلع على كيف تحتفظ بسجلات صيانة السيارة.
تابع كل ذلك مع Lugnut. اضبط هذه الفترات كتذكيرات، وامسح كل إيصال، وسيخبرك Lugnut بما يستحق بعد ذلك. اعرف المزيد.