Rehber
Araç bakım takvimi: neyin bakımı ne zaman yapılmalı
Aracınız için son söz kullanım kılavuzunuzda veya bakım kitapçığınızdadır. Bu tablo, Lugnut'ın yaygın hatırlatıcıları eklediğinizde sunduğu varsayılanlarla aynı tipik başlangıç değerlerini verir; böylece uyarlayabileceğiniz mantıklı bir temeliniz olur.
Hangisi önce gelirse. Çoğu kalemin bir mesafe ve bir süre sınırı vardır. Az kullanılan bir aracın da yağının, fren hidroliğinin ve antifrizinin zamanında değiştirilmesi gerekir; çünkü bunlar park hâlindeyken de eskir.
Tipik bakım aralıkları
| Kalem | Kilometre | Mil | Notlar |
|---|---|---|---|
| Motor yağı ve filtresi | 10.000 km / 12 ay | 6.000 mi / 12 ay | Yağ ömrü göstergesi olan birçok yeni araç sentetik yağla 8.000 ila 16.000 km gider. Ağır kullanımda kısa aralığı uygulayın. |
| Lastik rotasyonu | 10.000 km | 6.000 mi | Çoğunlukla yağ değişimiyle birlikte yapılır. Ön ve arkası farklı ebatlı bazı kurulumlarda mümkün değildir. |
| Mevsimlik lastik değişimi | Yılda iki kez | Yılda iki kez | Kış lastiği kullandığınız yerlerde. Kış lastiği rehberine bakın. |
| Polen filtresi | 25.000 km / 2 yıl | 15.000 mi / 2 yıl | Yoğun polen, toz veya havalandırmadan gelen küf kokusu varsa daha erken. |
| Motor hava filtresi | 50.000 km / 4 yıl | 30.000 mi / 4 yıl | Toprak veya tozlu yollarda her yağ değişiminde kontrol edin. |
| Fren hidroliği | 2 yılda bir | 2 yılda bir | Fren hidroliği, kat edilen mesafeden bağımsız olarak zamanla nem çeker. |
| Fren balataları ve diskleri | Kontrol edin; aşınma çoğunlukla 50.000 km'ye kadar görülür | Kontrol edin; çoğunlukla 30.000 mi'ye kadar | Aşınma sürüş tarzına bağlıdır. Birçok aracın aşınma sensörü vardır. |
| Bujiler | 90.000 km / 6 yıl | 55.000 mi / 6 yıl | İridyum ve platin bujilerin aralığı çoğunlukla daha uzun, turbo motorlarınki bazen daha kısadır. |
| Antifriz | 4 yılda bir | 4 yılda bir | Uzun ömürlü antifrizlerin aralığı çoğunlukla daha uzundur. Elektrikli araçlarda kendi takvimi olan bir batarya soğutma sıvısı bulunabilir. |
| Şanzıman yağı | Yaklaşık 100.000 km | Yaklaşık 60.000 mi | Bazı üreticiler "ömür boyu" der; birçok teknisyen yine de, özellikle römork çekiliyorsa değiştirir. |
| Diferansiyel ve transfer kutusu | Yaklaşık 100.000 km | Yaklaşık 60.000 mi | Dört çeker ve tüm tekerlekten çekişli araçlar. |
| Yakıt filtresi | Yaklaşık 40.000 km | Yaklaşık 25.000 mi | Çoğunlukla dizellerde. Birçok benzinli aracın depo içinde ömür boyu filtresi vardır. |
| 12 voltluk akü | 3 yıldan sonra her yıl test edin; yaklaşık 5 yılda bir değiştirin | Aynı | Soğuk kışlar akü ömrünü kısaltır. Lugnut'ın OBD kontrolleri gerilimi zaman içinde izler. |
| Silecek lastikleri | Her yıl | Her yıl | Kıştan önce iyi bir zamandır. |
| Rot ayarı | 2 yılda bir | 2 yılda bir | Ayrıca yeni lastiklerden, sert bir çukur darbesinden veya düzensiz lastik aşınmasından sonra. |
Mil değerleri yuvarlanmış dönüşümlerdir. Aralıklar markaya, motora ve model yılına göre değişir.
Normal mi, ağır kullanım mı?
Çoğu üretici iki takvim yayımlar. Ağır kullanım veya "özel kullanım koşulları" takvimi genellikle şunları sık yapıyorsanız geçerlidir:
- özellikle dondurucu havalarda yaklaşık 10 km'den kısa yolculuklar,
- dur-kalk trafikte beklemek veya uzun süre rölantide çalıştırmak,
- römork çekmek veya ağır yük taşımak,
- tozlu, toprak veya tuzlanmış yollarda sürmek ya da
- çok sıcak veya çok soğuk iklimlerde sürmek.
Bu tanıma göre birçok sürücü, özellikle kışların soğuk, yolların tozlu veya trafiğin yoğun olduğu yerlerde, yılın en azından bir kısmında bu kapsama girer. Emin değilseniz yağ değişimi ve filtreler için ağır kullanım takvimini uygulayın; ek maliyet motor aşınmasının yanında küçüktür.
Elektrikli araçlar
Elektrikli araçlarda yağ, buji ve filtrelerin çoğu yoktur; ancak yine de kılavuzda belirtildiği şekilde lastik rotasyonu, polen filtresi, fren hidroliği, silecek lastikleri ve 12 voltluk akü ile batarya soğutma sisteminin kontrolü gerekir. Rejeneratif frenleme balataların daha uzun dayanmasını sağlar, ancak kaliperler az kullanımdan dolayı tutukluk yapabilir; bu nedenle, özellikle yolların tuzlandığı yerlerde frenleri düzenli olarak kontrol ettirip temizletin.
Fişleri saklayın
Bir takvim, ancak her işin en son ne zaman yapıldığını biliyorsanız işe yarar. Bir garanti talebinde veya bir alıcıya işi kanıtlayabilmek için her fişi tarih ve kilometresiyle saklayın. Bkz. araç bakım kayıtları nasıl saklanır.
Lugnut ile takip edin. Bu aralıkları hatırlatıcı olarak ayarlayın, her fişi tarayın; Lugnut sırada ne olduğunu size söylesin. Daha fazla bilgi.