Návod
Plán údržby auta: co servisovat a kdy
Rozhodující slovo pro vaše vozidlo má návod k obsluze nebo servisní knížka. Tato tabulka uvádí typické výchozí hodnoty – tytéž, které Lugnut nabízí při přidání běžných připomínek – abyste měli rozumný základ, který si upravíte.
Podle toho, co nastane dřív. Většina položek má limit kilometrů i času. Auto, které jezdí málo, stále potřebuje včasnou výměnu oleje, brzdové a chladicí kapaliny, protože stárnou, i když vůz stojí.
Typické intervaly údržby
| Položka | Kilometry | Míle | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Motorový olej a filtr | 10 000 km / 12 měsíců | 6 000 mi / 12 měsíců | Mnoho novějších aut se syntetickým olejem a sledováním životnosti oleje jezdí 8 000 až 16 000 km. Při ztížených podmínkách použijte kratší interval. |
| Prohození pneumatik | 10 000 km | 6 000 mi | Často spolu s výměnou oleje. U některých sestav s rozdílnými rozměry na nápravách není možné. |
| Sezónní přezutí | Dvakrát ročně | Dvakrát ročně | Tam, kde jezdíte na zimních pneumatikách. Viz návod k zimním pneumatikám. |
| Kabinový filtr | 25 000 km / 2 roky | 15 000 mi / 2 roky | Dříve při velkém množství pylu, prachu nebo zatuchlém zápachu z větrání. |
| Vzduchový filtr motoru | 50 000 km / 4 roky | 30 000 mi / 4 roky | Na šotolině nebo prašných cestách ho kontrolujte při každé výměně oleje. |
| Brzdová kapalina | Každé 2 roky | Každé 2 roky | Brzdová kapalina časem pohlcuje vlhkost bez ohledu na ujetou vzdálenost. |
| Brzdové destičky a kotouče | Kontrola; opotřebení se často projeví do 50 000 km | Kontrola; často do 30 000 mi | Opotřebení závisí na způsobu jízdy. Mnoho aut má snímač opotřebení. |
| Zapalovací svíčky | 90 000 km / 6 let | 55 000 mi / 6 let | Iridiové a platinové svíčky mívají delší interval; přeplňované motory někdy kratší. |
| Chladicí kapalina | Každé 4 roky | Každé 4 roky | Kapaliny s dlouhou životností mívají delší interval. Elektromobily mohou mít chladicí kapalinu baterie s vlastním plánem. |
| Převodový olej | Asi 100 000 km | Asi 60 000 mi | Někteří výrobci uvádějí „na celou životnost“; mnoho techniků ho přesto mění, zejména při tažení přívěsu. |
| Diferenciál a rozdělovací převodovka | Asi 100 000 km | Asi 60 000 mi | Vozidla s pohonem všech kol a 4×4. |
| Palivový filtr | Asi 40 000 km | Asi 25 000 mi | Hlavně dieselové motory. Mnoho benzinových aut má v nádrži filtr na celou životnost. |
| 12V baterie | Po 3 letech test každý rok; výměna zhruba každých 5 let | Stejně | Mrazivé zimy zkracují životnost baterie. Kontroly OBD v Lugnut sledují napětí v čase. |
| Lišty stěračů | Každý rok | Každý rok | Dobrá doba je před zimou. |
| Seřízení geometrie | Každé 2 roky | Každé 2 roky | Také po nových pneumatikách, tvrdém nárazu do výmolu nebo při nerovnoměrném sjíždění pneumatik. |
Údaje v mílích jsou zaokrouhlené převody. Intervaly se liší podle značky, motoru a modelového roku.
Běžné, nebo ztížené podmínky?
Většina výrobců zveřejňuje dva plány. Plán pro ztížené („zvláštní provozní“) podmínky obvykle platí, pokud často:
- jezdíte krátké trasy pod zhruba 10 km, zejména v mrazu,
- popojíždíte v kolonách nebo dlouho stojíte s motorem na volnoběh,
- táhnete přívěs nebo vozíte těžký náklad,
- jezdíte po prašných, šotolinových nebo solených silnicích, nebo
- jezdíte ve velmi horkém nebo velmi chladném podnebí.
Podle této definice tyto podmínky splňuje mnoho řidičů alespoň po část roku, zejména tam, kde jsou mrazivé zimy, prašné cesty nebo hustý provoz. Pokud si nejste jistí, řiďte se u výměny oleje a filtrů plánem pro ztížené podmínky; dodatečné náklady jsou ve srovnání s opotřebením motoru malé.
Elektromobily
Elektromobily nepotřebují olej, zapalovací svíčky ani většinu filtrů, ale stále potřebují prohazování pneumatik, kabinové filtry, brzdovou kapalinu, lišty stěračů a kontrolu 12V baterie a chlazení trakční baterie podle návodu. Rekuperační brzdění prodlužuje životnost destiček, ale třmeny se mohou z nedostatku používání zadřít, proto nechávejte brzdy pravidelně kontrolovat a čistit, zejména tam, kde se solí silnice.
Schovávejte účtenky
Plán pomůže jen tehdy, když víte, kdy se jednotlivé práce dělaly naposledy. Schovávejte každou účtenku s datem a stavem tachometru, abyste mohli práci doložit při reklamaci v záruce nebo kupci. Viz jak vést servisní záznamy auta.
Mějte přehled s Lugnut. Nastavte si tyto intervaly jako připomínky, naskenujte každou účtenku a Lugnut vám řekne, co je na řadě. Další informace.